Спасителна мисия… или провалена операция за уран?

Понякога истинската мисия не е тази, която ти казват

Официалната версия е проста: свален самолет F-15E Strike Eagle, последвана от спасителна операция. Пилотът е изтеглен. Историята приключва.

Само че детайлите отказват да се подчинят на тази версия.

Защото когато изпратиш близо 100 души елитни сили – включително структури от ранга на SEAL Team Six – за да спасиш един пилот, това вече не е стандартна мисия. Това е нещо друго.

Нещо по-голямо.

В същото време на терен остават унищожени самолети от типа MC-130J Commando II – ключова платформа за дълбоки операции, инфилтрация и извличане във враждебна среда.

Каква е била реалната цел?

Според анализ на бившия офицер Антъни Агилар, мисията може да е имала и второ ниво. Не просто изтеглянето на пилота от вражески терен, а операция по достъп до чувствителен обект.

Локацията е ключова – близо до Исфахан. Място, което от години е в центъра на съмненията за съхранение на обогатен уран.

Ако това е вярно, тогава мащабът започва да има логика.

100 души не само за един пилот, а за мисия, която изисква:

– проникване,

– обезпечаване на периметър,

– товарене на чувствителен материал,

– и извличане под натиск

Това не е спасителна операция. Това е операция от най-висок риск.

Това не е стандартна CSAR операция. Това е нещо повече.

Още по-интересно:

Преди тези събития вече е съществувал реален сценарий, обсъждан във Вашингтон – операция за изземване на обогатен уран от Иран.

Не на теория, а истински план.

И тук двете линии започват да се пресичат.

Според анализи, включително този на бившия офицер Антъни Агилар, мащабът на операцията – около 100 души и използването на платформи като MC-130J Commando II – не съответства на мисия за спасяване на един пилот.

И … вече директно се разглежда хипотезата:

че „спасителната мисия“ може да е била прикритие за опит за изземване на обогатен уран.

И ако това е вярно – тогава следва най-важният въпрос:

Какво се е объркало?

Снимките от мястото показват тежко увредена техника. Самолетите не са просто „оставени“ – те са унищожени. По начин, който предполага или интензивен бой, или умишлено заличаване на следи.

Официално: „заседнали“.

Неофициално: твърде много въпроси.

Пенсионираният офицер от специалните операции Антъни Агилар, който е летял с MC-130J в бой е проучил останките и е предложил подробен анализ.

Какво показват снимките?

Самолетите бяха MC-130J Commando II с шестлопаткови витла от въглеродни влакна. За разлика от стоманените лопатки, които се огъват или счупват, въглеродните влакна се разпадат. Смолистата им матрица се топи.

Снимките показват топене, а не огъване.

Или…

Топенето изключва просто аварийно кацане. Но остават възможни множество сценарии: свален и по-късно взривен на място, или наземно обстрелване, последвано от умишлено унищожение.

Агилар отхвърля това, че самолетите са „заседнали“. Според неговия опит, MC-130J се справят с неравен терен. Да бъдат обездвижени е малко вероятно.

Хипотезата на Агилар е, че спасителната мисия се е разширила до операция за изземване на ирански уран.

Ако действително е имало опит за изземване на обогатен уран, това би било една от най-амбициозните тайни операции в съвременната военна история.

И ако е провалена – последствията не са само тактически.

Те са геополитически.

Понякога истинската мисия не е тази, която ти казват.

А тази, която се … проваля.

Красиво Карлово е независима медия.

Присъединете съм към нашите общности, подавайте сигнали и информация чрез нашите канали оттук.

 

 

Споделете с приятелите си
Ако харесвате нашата медия, подкрепете ни

Коментари

Има 0 коментара за статията

Напишете коментар

За да добавяте коментари е необходимо да се впишете в системата
ВХОД